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近日

国家发展改革委印发了

《国家物流枢纽布局优化调整方案》

根据该方案

宁波—舟山为

港口型国家物流枢纽

港口型国家物流枢纽(37个)

天津、唐山、秦皇岛、沧州、大连、营口、锦州、上海、南京、苏州、南通、连云港、泰州、宁波―舟山、芜湖、安庆、福州、厦门、九江、青岛、日照、烟台、济宁、周口、武汉、宜昌、荆州、岳阳、广州、深圳、湛江、钦州―北海―防城港、梧州、洋浦、重庆、泸州、宜宾

国家物流枢纽

是重要的物流资源配置中心和

物流活动组织中心

是有效降低全社会物流成本的重要抓手

在集聚整合各类物流资源、

推动区域经济发展等方面

发挥着重要作用

✔本次国家物流枢纽布局优化调整后，将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；

✔更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量；

✔实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。

下一步，国家发展改革委

将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设

并协调有关部门在

自然要素保障、投融资等方面

加大支持力度

提升枢纽的综合服务能力和运行效率

为有效降低全社会物流成本、

构建新发展格局提供更加有力的支撑